В мире металлообработки шлифовальный круг часто рассматривается как товар широкого потребления — простой расходный материал, используемый для резки, формовки и зачистки. Однако на самом деле шлифовальный круг представляет собой сложный инженерный продукт. Это точный инструмент, состоящий из абразивных зерен, удерживаемых вместе связующим веществом, и предназначенный для вращения на высоких скоростях при колоссальных физических нагрузках.
В компании Fuji Grinding Wheel мы считаем, что понимание «ДНК» ваших инструментов — это первый шаг к эффективности и безопасности. В этом руководстве мы разбираем состав высококачественных кругов, объясняем уникальные производственные отличия Fuji и затрагиваем спорную тему в нашей отрасли: Почему вам следует прекратить правку ваших обычных шлифовальных кругов на полимерной связке.
Чтобы выбрать правильный инструмент, вы должны понимать, из чего он сделан. Каждый шлифовальный круг состоит из трех важнейших элементов:
Не все круги созданы одинаково. Многие стандартные круги на рынке производятся с использованием быстрого метода «холодного прессования».
В Fuji Grinding Wheel мы используем специализированную японскую технологию термообработки. Мы используем высококачественную фенольную смолу для связывания промытых кислотой абразивов (таких как оксид алюминия и цирконий) с прочной безщелочной стекловолоконной сеткой.
Хотя существует множество способов классификации кругов (по форме, размеру или зернистости), наиболее четкое разделение с точки зрения безопасности и применения — это связующий агент:
Если вы поищете «как восстановить затупившийся шлифовальный круг», вы найдете множество статей о процессе, называемом «Правка» (Dressing). Правка — это процесс удаления верхнего слоя круга для очистки забившегося материала (засаливания) и обнажения новых, острых абразивных зерен.
Общепринятое мнение: Для дорогих суперабразивных кругов (например, алмазных или эльборовых) или больших промышленных кругов на керамической связке правка обязательна. Это продлевает срок службы инструмента, который стоит сотни долларов.
Для стандартных шлифовальных дисков толщиной 6 или 7 мм на бакелитовой связке, используемых при металлообработке, Fuji Grinding Wheel настоятельно рекомендует отказаться от правки. И вот почему:
Выбор правильного круга — это не только размер; это соответствие абразива обрабатываемому материалу.
Используйте оксид алюминия. Он прочный и устойчив к разрушению, что делает его идеальным для шлифования стали общего назначения.
Нержавеющая сталь тверже и выделяет больше тепла. Стандартные круги могут вызвать «побежалость» (термическое обесцвечивание).
Соблюдение правил не подлежит обсуждению. Независимо от того, следуете ли вы стандартам EN (Европа), ANSI (США) или ISO, физическая целостность круга имеет первостепенное значение.
О: Правка стандартных кругов на смоляной связке для болгарок создает угрозу безопасности. Этот процесс может повредить внутреннее армирование из стекловолокна. На высоких оборотах поврежденный круг может разорваться. Учитывая экономичность расходных материалов, их замена безопаснее и выгоднее.
О: Промывка кислотой удаляет поверхностные загрязнения с зерна, создавая более чистую поверхность. Это обеспечивает гораздо более прочную химическую связь со смолой. В результате получается более долговечный круг, который эффективнее самозатачивается, предотвращая засаливание.
О: Избегайте стандартных кругов из оксида алюминия, так как они выделяют слишком много тепла. Используйте круги из циркониевого электрокорунда, такие как Серия JITAN или Super W. Они режут холоднее и предотвращают появление цветов побежалости («посинения») на заготовке.
О: Это метод проверки на наличие трещин в кругах на керамической связке путем легкого постукивания по ним, чтобы услышать чистый звон. Примечание: Это менее эффективно для кругов на бакелитовой связке, где визуальный осмотр является основной проверкой безопасности.
Перестаньте мучиться с тупыми кругами холодного прессования. Ощутите разницу с японскими инженерными абразивами.
Свяжитесь с нашей технической командой
